Benidorm aprova la cessió a Telpark de la concessió de l'aparcament subterrani de Jaume I per a iniciar la seua construcció

El ple de l'Ajuntament de Benidorm en sessió extraordinària ha aprovat hui per unanimitat la cessió a la mercantil Telpark Benidorm SL la cessió de la concessió de l'aparcament subterrani de l'avinguda Jaume I, integrat en el contracte de concessió d'obra pública ‘Pla d'Aparcaments Benidorm Futura 2000’. Esta empresa actualment gestiona els pàrquings de l'Ametlla de Mar, Mercat Municipal i Tomás Ortuño. Fins ara, la concessió de l'aparcament de Jaume I estava en mans de la mercantil Aljamil, adquirida fa més d'un any per la primera, segons ha explicat la regidora de Contractació, Aida García Mayor.

Després de la cessió, la mercantil adquirix el dret a construir i explotar este pàrquing públic que tindrà més de 400 places i incrementarà de manera important les places d'estacionament disponibles en la zona, contribuirà a revitalitzar l'activitat i resoldrà necessitats d'aparcament presents i futures. La idea de l'Ajuntament és que el projecte s'execute “respectant i acaronant moltíssim l'arbratge existent i intentant minorar al màxim l'afectació de l'obra sobre el comerç, els residents, la via pública, els trànsits per als vianants i la circulació rodada”, segons va avançar l'alcalde quan va anunciar la construcció del pàrquing el mes passat.

La infraestructura abastarà el tram de Jaume I que va des de l'avinguda Nicaragua fins a l'encreuament amb Ricardo Bayona i Les Llimes, amb una longitud d'uns 350 metres aproximadament. L'inici de les obres es preveu per a després del pont de la Immaculada quan es procedirà al clos de la zona i a l'inici de l'excavació, centrada majoritàriament en la calçada. Està igualment prevista la creació de dos rotondes per a facilitar l'accés a l'aparcament sense alentir o paralitzar el trànsit. Una d'elles se situarà a l'altura de Ricardo Bayona i Limones i l'altra al costat de Marqués de Comillas. 

L'obra també preveu que en el marge esquerre de l'avinguda en sentit pujada només s'envairà de manera mínima la vorera en punts molt concrets. En l'altra vorera, esta es reduirà temporalment alguns metres, però respectant i garantint sempre el trànsit per als vianants i l'accés a edificis i comerços.

L'alcalde va destacar en la presentació que una de les exigències imposades és que l'obra afecte el mínim possible a l'entorn renovat, ja que esta avinguda va ser remodelada fa menys d'una dècada. Per a això, està previst que prop de la meitat dels exemplars d'arbres existents en el costat dret en sentit pujada seran podats, extrets, trasplantats i cures fins que puguen tornar a ser replantats; mentre que els del costat esquerre no es tocaran. 

El termini d'execució aproximat del projecte és de quinze mesos i està previst que al més prompte possible l'empresa present el projecte bàsic i que les obres puguen començar res més passar el pont de la Immaculada, de manera que “només afecte un període Nadalenc, una Setmana Santa i un estiu”. 

Antecedents i mesures correctives.

El pàrquing subterrani de Rei Jaume I es va incloure en el Pla Futura 2000 –amb el qual van vore la llum els aparcaments de Foietes, l'Ametlla la Mar, Mercat i Tomás Ortuño– l'any 2009, en substitució del previst en la plaça d'Espanya i una vegada que els tastos i estudis tècnics van certificar-ne, a l'agost d'eixe any, la viabilitat. 

A principis d'abril de 2010, i dins dels treballs preparatoris per a l'obra del pàrquing, es van obrir rases i es van arrancar tots els arbres del tram mitjà i baix de l'avinguda Rei Jaume I, però l'aparcament mai es va arribar a executar. Després de cinc anys amb comerciants i veïns suportant el que el primer edil va qualificar d'“horror”, en 2015, ja amb Toni Pérez com a alcalde, es va remodelar l'avinguda, atenent així la demanda de comerciants i veïns. 

Entre les millores introduïdes en la remodelació va estar la generació d'espais d'ombra, retirant els tendals i ombrejos de l'etapa anterior i plantant al voltant de 90 arbres.

A l'hora de planificar el nou projecte s'ha prestat especial atenció a la preservació d'este patrimoni natural, “a diferència del que va succeir en 2010”. Així, està prevista la retirada de 31 arbres de l'avinguda que “temporalment s'emportaran a un viver i que posteriorment es trasplantaran en un altre punt de la ciutat”. Segons va assegurar l'alcalde, “la retirada, cura i trasplantat d'estos exemplars seran supervisats en tot moment per l'enginyer agrònom municipal” amb la finalitat de “no repetir els errors que uns altres van cometre en el passat”. En eixe sentit, Pérez va mostrar la ferma voluntat de l'equip de govern que tant els responsables polítics com els tècnics municipals “estarem molt pendents del desenvolupament de l'obra i que es complisquen tots i cadascun dels condicionants que ha plantejat l'Ajuntament per a reduir les molèsties a veïns i comerciants i l'afecció a l'entorn”.