Mobilitat informa del tancament al trànsit de l'avinguda de Jaume I en la matinada de diumenge a dilluns per les obres del pàrquing

La Regidoria de Mobilitat ha informat este dijous de la nova data en la qual està previst realitzar el tancament al trànsit d'un tram de l'avinguda de Jaume I per a iniciar les obres del nou aparcament subterrani. Així, una vegada finalitzats els treballs previs de desviament de serveis i trasplantat d'arbratge i després d'haver d'ajornar esta setmana el tall previst a causa de la previsió de pluges, este tram quedarà tancat a la circulació en la matinada de diumenge a dilluns, segons ha informat el regidor d'Obres i Mobilitat, Francis Muñoz. 

La zona afectada serà la compresa entre l'encreuament de Ricardo Bayona amb Llimes, on s'habilitarà una nova rotonda, fins a l'avinguda de Nicaragua, quedant transitable la part alta de l'avinguda de Jaume I fins a l'Encreuament, ha agregat l'edil. 

A més del tancament del tram en obres, també es tallarà al trànsit rodat l'accés a Jaume I des dels carrers Marqués de Cometes, Gris i Panamà per a evitar que els vehicles arriben al tram afectat. D'altra banda, els vehicles que vulguen accedir a l'avinguda de l'Uruguai hauran de fer-ho a través de l'avinguda Nicaragua, mentre que el carrer El Gris funcionarà com a via de doble sentit.   

Com ja es va avançar dies arrere, la primera fase de l'obra se centrarà en la fonamentació del futur pàrquing, que es durà a terme amb maquinària de gran envergadura. Una vegada completada esta fase, es procedirà a l'excavació i construcció del forjat. 

Francis Muñoz ha recordat que l'aparcament comptarà amb dos plantes subterrànies i 406 places de rotació, i ha indicat que des de l'àrea de Mobilitat, en coordinació amb l'empresa encarregada de les obres, s'ha reorganitzat el trànsit de l'entorn “al qual donarem més fluïdesa gràcies a la nova rotonda que s'està ultimant en l'encreuament entre els carrers Ricardo Bayona i Les Llimes i que estarà. 

El regidor ha explicat que “una de les prioritats a l'hora de planificar l'obra ha sigut reduir en la mesura que siga possible les afectacions a residents i teixit productiu de l'avinguda”. Per a això, “hem decidit que el projecte no s'execute per trams per a reduir així els terminis d'obra, de manera que afecte només una Setmana Santa, estiu i un Nadal”.

Així mateix, mentre dure el tall total de trànsit s'habilitaran noves zones de càrrega i descàrrega en carrers limítrofs per a “facilitar al màxim el subministrament als establiments comercials, hotelers i de restauració de l'avinguda”. En concret, hi haurà una nova zona de càrrega i descàrrega en la part alta de Jaume I, en el tram entre els carrers Arnedo i Ricardo Baiona; i una altra en l'avinguda Uruguai, enfront del cementeri. A més, s'ampliarà la càrrega i descàrrega de la part baixa del carrer Maravall. 

Treballs previs i preparatoris

Tal com ha recordat el regidor d'Obres i Mobilitat, “prèviament al tall de trànsit per a la construcció del pàrquing de Jaume I s'han estat realitzant una sèrie de treballs preparatoris imprescindibles en els quals s'ha intentat no tallar el trànsit per a minimitzar les molèsties als veïns”. Els treballs han consistit a trasplantar de l'arbratge afectat per la construcció de l'aparcament, realitzar tastos per a la localització i desviament de serveis (principalment de telefonia, gas i electricitat), així com generar una rotonda en l'encreuament de l'avinguda Les Llimes i crear un pas de vianants addicional en l'avinguda Rei Jaume I.

En el cas de l'arbratge, els més de 30 exemplars de ‘Melia azedarach’ retirats de l'avinguda s'han replantat a l'entrada del parc del Moralet -al costat dels camps de futbol Germans Martínez Munuera-, al parc de Foietes i en el recinte Festa Espai -al costat del trinquet Vicente Pérez Devesa-.