EL TEMPS A BENIDORM ARA

23

15:40 PM

HORA BENIDORM

14ºC

Poc núvol

NE 10km/h

DIRECCIÓ I VELOCITAT DEL VENT

0%

PROBABILITATS DE PRECIPITACIONS

SELECCIONA UN PORTAL

CIUTADÀ

Informació per viure a la ciutat

COMUNICACIÓ

Prensa, Ràdio i TV

FILM OFFICE

Oficina de rodatges

SMART CITY

Indicadors de la nostra destinació

FONS EUROPEOS

Actuacions cofinançades per la UE

TRIA LES TEUES PREFERÈNCIES

SELECCIONA UNA LLENGUA PER A ESTE ORDINADOR O DISPOSITIU

Current size: 100%

AJUSTA LA GRANDÀRIA DE LLETRA
AJUSTA EL CONTRST DE LLETRA

El projecte es dictaminarà la setmana vinent en Comissió i recull la construcció d'una estructura rematada amb formigó que simula un acabat de fusta

El govern local planteja un projecte per a substituir la passarel·la per als vianants del Passeig de Ponent per una altra més duradora i accessible

15 novembre 2019
El gobierno local plantea un proyecto para sustituir la pasarela peatonal del Paseo de Poniente por otra más duradera y accesible

S'ha demanat autorització a Costes per a retirar la passarel·la actual, pas previ per a escometre el projecte d'1,2 milions

El govern local de Benidorm portarà dilluns que ve a Comissió Informativa d'Urbanisme l'aprovació del projecte de 'Reparació de Passarel·la Per als vianants en Platja de Ponent', que planteja la substitució de l'actual passarel·la de fusta situada sobre l'arena en paral·lel al Passeig per una alternativa "més duradora, totalment accessible i que contempla a més la protecció de l'arena existent", segons ha detallat el regidor d'Obres, José Ramón González de Zárate.

Este projecte, valorat en 1,2 milions d'euros i que afecta una superfície total de 5.400 metres quadrats, proposa "la construcció d'una estructura de diverses capes rematada amb formigó que simula un acabat de fusta". D'esta forma, "mantenim una estètica molt similar a l'actual, però generem una passarel·la per als vianants totalment estable, sostenible i més resistent a l'efecte de la climatologia, per la qual cosa la inversió a realitzar s'amortitza amb escreix a mitjà i llarg termini en reduir-se els costos de manteniment".

Esta estructura està composta per capes de diferents materials, cadascuna d'elles amb una finalitat. Així, en la base es col·locarà un geotèxtil que evitarà la contaminació de l'arena existent. A continuació s'instal·larà una capa de 20 centímetres de llast artificial, rematada per un altre geotèxtil. Sobre el mateix, hi haurà una capa de geoceldes i grava també de 20 centímetres; i a continuació, la peça prefabricada de formigó amb textura de fusta, d'uns 5 centímetres.

De Zárate ha indicat que "l'estat de la passarel·la actual ha generat importants queixes entre la ciutadania, ja que molts dels llistons de fusta es troben deteriorats pel pas del temps, l'aigua i l'arena; generant una mala imatge en el cor del nostre principal reclam turístic i fins i tot provocant xicotetes caigudes o ensopegades als usuaris".

A més, ha afegit, "el fet que l'actual passarel·la siga de llistons dificulta molt el trànsit de cadires de rodes o carrets de bebé, per la qual cosa no era una solució accessible. Alguna cosa que ara resoldrem, ja que a més de ser una passarel·la amb superfície estable, comptarà amb l'amplària que establix la normativa en matèria d'accessibilitat".

Així mateix, l'edil ha recordat que "en l'Assemblea Veïnal celebrada l'any passat amb motiu de la redacció del Pressupost Participatiu, una de les propostes més votada per la ciutadania va ser justament la substitució d'esta passarel·la". "Fins ara –ha agregat–, havíem realitzat actuacions puntuals i d'emergència de reparació de trams danyats, com l'executada a la fi de 2018, en la qual només vam poder actuar sobre un 5% de la superfície. Ja llavors vam veure que era indispensable una solució definitiva i duradora com la que proposem ara".

L'Ajuntament ha sol·licitat ja al Servici Provincial de Costes autorització per a la retirada de l'actual passarel·la; una retirada que es faria per trams. El projecte, redactat pels tècnics de l'àrea d'Enginyeria i que De Zárate ha qualificat d'"emblemàtic", contempla un termini d'execució de 3 mesos a desenvolupar per fases.