L'alcalde proposa sol·licitar a Diputació la cessió del tram de la 'carretera turística' que discorre per Benidorm

L'alcalde, Toni Pérez, elevarà al pròxim ple una moció per a demanar a la Diputació Provincial d'Alacant que cedisca a l'Ajuntament el tram de la carretera CV-753, que enllaça amb l'Albir popularment coneguda com a 'turística', al seu pas per Benidorm. Es tracta, concretament, d'un tram d'1,6 quilòmetres, que s'inicia en l'avinguda Doctor Severo Ochoa i que es prolonga fins al terme municipal de l'Alfàs del Pi, a l'altura del trinquet 'Vicente Pérez Devesa'. La proposta, que es va dictaminar ahir en Comissió Informativa de Règim Interior, se sustenta en informes tècnics de l'àrea d'Enginyeria que assenyalen que incorporar estos 1,6 quilòmetres a la trama urbana municipal té "avantatges" en termes urbanístics, ambientals i de mobilitat.

Pérez ha explicat que "en la pràctica este tram de la CV-753 ja funciona com una via urbana per la freqüència del trànsit, per la seua ubicació, així com per l'existència de zones terciàries totalment consolidades, un càmping, un col·legi, una finca d'esdeveniments i hortes". A més, "des de fa anys l'Ajuntament assumix els costos de subministrament de l'enllumenat públic, així com el manteniment de la majoria de servicis auxiliars de la carretera". Per este motiu els tècnics insistisquen en "la idoneïtat i pertinència d'assumir la titularitat i gestió d'estos 1,6 quilòmetres per a així, a més, poder dotar a esta via de les infraestructures i servicis necessaris".

En este sentit, l'alcalde ha aclarit "les zones terciàries consolidades situades en este tram compten amb servicis i infraestructures que generalment sumen una antiguitat aproximada de cinquanta anys". A això s'unix que "la xarxa d'aigua potable presenta moltes manques; no hi ha clavegueram connectat al sanejament municipal, per la qual cosa encara persistixen fosses sèptiques; no hi ha subministrament de gas natural ni tampoc accés a les telecomunicacions de banda ampla".

"Totes estes manques i faltes de subministraments es vorien esmenades si la titularitat i gestió d'este tram de la 'turística' passarà a ser de l'Ajuntament", ha apuntat. La qual cosa ja ha ocorregut amb anterioritat, per exemple, en les actuals avingudes Comunitat Valenciana i Severo Ochoa, cedides en el seu moment pel Ministeri de Foment i la Diputació d'Alacant, respectivament.

Però a més, tal com assenyalen els tècnics, si este tram passara a ser una via urbana municipal, es donarien "altres millores" importants. Concretament, "es podria potenciar la mobilitat sostenible en augmentar la freqüència, nombre de línies i parades del transport urbà; es podria fomentar l'ús de la bicicleta; es calmaria el trànsit i es reduirien les velocitats actuals; es milloraria els servicis; es rebaixaria l'accidentalitat; i es reduirien les emissions i el soroll". Així mateix, en convertir-se en via urbana es poden generar zones d'enjardinament, millorant així la imatge d'este accés a Benidorm.

Respecte al cost de conservació i manteniment d'estos 1,6 quilòmetres, els tècnics sostenen que són assumibles per les arques municipals. Així, s'ha estimat en 14.161,38 euros "el cost de manteniment anual dels 1,8 quilòmetres" en els quals s'inclourien la neteja d'embornals i cunetes, reparació de la senyalització vertical, reforç de l'horitzontal, tapar clots, arranjament de paviment. D'altra banda, la inversió que haurà de fer l'Ajuntament "cada dotze anys" per a la pavimentació, fresat del ferm i reposició de senyalització es calcula en 551.034,20 euros.

L'alcalde ha indicat que "esperem que, a diferència de Conselleria que continua negant-se a cedir el tram urbà de la CV-70, la Diputació d'Alacant sí que atenga la nostra petició, ja que redundarà en la millora de l'escena urbana d'esta zona i, cosa que és més important, en la mobilitat i seguretat de conductors, vianants i ciclistes".