El PTUS proposa crear un consorci comarcal per a gestionar la xarxa d'autobusos interurbans

El document inicial del Pla de Transport Urbà Sostenible (PTUS) proposa crear un consorci comarcal, en el qual Benidorm i els municipis limítrofs s'encarreguen de dissenyar i gestionar la xarxa d'autobusos interurbans. Així ho ha traslladat el regidor de Mobilitat, José Ramón González de Zárate, després que ahir l'empresa consultora informara sobre el contingut del PTUS als membres del Consell de Mobilitat. En el document, de més de 500 pàgines, s'analitza detalladament la situació actual del transport urbà, tant convencional com a discrecional, i es plantegen una sèrie de mesures per a millorar-ho.

De Zárate ha assenyalat que es tracta d'"un document inicial i obert a la participació", que en els pròxims dies es farà arribar a tots els membres del Consell perquè "puguen fer aportacions o proposar actuacions". En principi, la intenció del govern local és poder portar el PTUS al ple de març per a la seua aprovació inicial, si bé l'edil ha aclarit que "hi ha algunes mesures que es poden implantar abans que el document s'aprove definitivament".

L'edil ha assenyalat que el PTUS se centra "sobretot en el transport urbà i en el discrecional". Sobre el primer, el PTUS planteja "millorar les freqüències i la informació que es dóna a l'usuari, i racionalitzar les parades" amb l'objectiu que el servici d'autobusos siga "més eficient". Per a açò "aposta per un transport comarcal gestionat per Benidorm i altres municipis i en el qual també estiga present la Generalitat". Segons el document, esta gestió "no implicaria una despesa pública", ja que el servici "en esta àrea comarcal és rendible". De fet, algunes línies interurbanes de Benidorm registren prop d'un milió de passatgers a l'any.

De Zárate ha recordat que en l'última Comissió Comarcal de Seguretat es va llançar esta proposta i que està previst mantenir una reunió sobre este tema amb el director general de Transports. Així mateix, ha aclarit que en l'actualitat la gestió d'este transport interurbà correspon a la Generalitat i es presta a través de dues operadores.

Sobre el transport discrecional, el PTUS proposa "regular i ordenar l'accés" d'estos vehicles al centre i sumar dues noves parades en el Parc d'Elx i Jaume I per a alleujar així el trànsit d'autobusos en Ametlers. El govern local i el grup Ciutadans (Cs) van plantejar ahir en el Consell que "se separe el trànsit d'autobusos de transport de passatgers a hotels i d'excursions reglades, del que correspon a les excursions no reglades –els denominats 'manteros"-. Per a gestionar el trànsit dels primers, el document parla de "controls d'accés" i de planificar les arribades perquè el tràfic siga el més fluid possible. Així mateix, apel·la a "limitar el temps d'estada".