Ja s'han posat en marxa els tastos, que es realitzaran en 14 punts
Benidorm inicia l'estudi geotècnic per a la 2a fase de Mediterrani i que determinarà si és viable un pàrquing subterrani
Este estudi és el pas previ a la redacció i licitació del projecte de remodelació del tram d'avinguda entre Europa i l'Ametlla de Mar.
L'estudi geotècnic encarregat per l'Ajuntament de Benidorm per a abordar la segona fase de renovació de l'avinguda del Mediterrani, en el tram entre Europa i l'Ametlla de Mar, s'ha engegat. Un estudi que l'Ajuntament ha encarregat a l'empresa concessionària del servici municipal d'aigua potable i clavegueram, Hidraqua, i que, entre altres coses, determinarà si és viable incloure en el projecte la construcció d'un pàrquing subterrani.
Com ja va avançar en el seu moment l'alcalde, Toni Pérez, este estudi és “totalment necessari abans de la redacció del projecte” de remodelació de l'avinguda “donada la importància i dimensió de les infraestructures hidràuliques compreses en este tram, d'aproximadament uns 1.200 metres de longitud”. Així, a l'hora de planificar la segona fase de renovació de l'avinguda “necessitem explorar la capacitat del subsol des del punt de vista geotècnic” per a “saber com ha de dissenyar-se” i també per a “veure si és possible” incloure en el projecte infraestructures subterrànies complementàries com un tanc antitempestes o un aparcament.
Segons ha informat hui l'edil de Cicle de l'Aigua, José Ramón González de Zárate, un equip especialitzat està fent els primers tastos previstos en 14 punts diferents al llarg de l'avinguda. Entre altres paràmetres, estos tastos determinaran quina és la cota de fonamentació i el nivell freàtic, dues qüestions claus per a establir la viabilitat del pàrquing subterrani.
Referent a això, De Zárate ha detallat que l'estudi del pàrquing se centrarà en el tram de Mediterrani “que va des de l'avinguda d'Europa fins a Filipines”, ja que just en este últim punt “ens trobem amb la canalització subterrània del barranc del Vessador”.
L'estudi geotècnic té un cost del voltant de 29.000 euros i amb les dades que aportació “estarem en disposició de poder fer el projecte d'execució de la segona fase de l'avinguda Mediterrani”, que engloba des de l'encreuament amb l'avinguda Europa fins a l'Ametlla de Mar.
