L'obra, que completa el tram Hospital Vila-Benidorm, té un pressupost de 5,6 milions d'euros i finalitzarà a primers d'any
La tramviarització i duplicació de la via del TRAM incorporarà tres nous encreuaments semafòrics i un pas de vehicles d'emergència
Les obres de duplicació i electrificació de la via del TRAM entre el baixador de l'Hospital de la Vila Joiosa i l'Estació de Benidorm incorporaran tres nous encreuaments semaforitzats que permetran millorar la integració amb la ciutat. Els treballs de tramviarització del traçat van començar el mes de juny passat i han sigut visitats este matí per l'alcalde de Benidorm, Toni Pérez, i el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus. Tots dos han estat acompanyats per membres de la corporació local de Benidorm i pels responsables tècnics de l'obra.
Els treballs, segons han indicat, tenen un termini d'execució de huit mesos, per la qual cosa a primers de l'any que ve hauran finalitzat. El pressupost d'execució puja a 5.633.300,31 euros i afecta un tram de 7.500 metres.
Els nous encreuaments semaforitzats se situaran a l'altura de l'avinguda Beniardà -on s'habilitarà l'encreuament per a vehicles de motor i vianants-, en l'avinguda d'Andalusia -on s'eliminarà el pas a nivell amb barreres-, i en l'estació intermodal –destinat principalment a vehicles d'emergència i transport públic, amb accés restringit i control semafòric-. A més, el projecte inclou l'execució d'un clos paral·lel a la traça ferroviària i la reordenació dels paviments contigus, i això va millorar la seguretat i la integració urbana de l'entorn.
A conseqüència del nou accés i el vial projectat sobre el barranc de l’Aigüera, es configurarà un corredor ràpid paral·lel a la via per a ús prioritari de vehicles d'emergència. Igualment, la connexió amb els vials d'emergència existents també permetrà ampliar de manera significativa la connectivitat operativa cap a la zona del Moralet. De la mateixa manera, s'executarà un nou clos que millorarà la visibilitat i seguretat del traçat i això comporta així mateix la creació de noves zones enjardinades amb una extensió d'uns 2.000 metres quadrats i una senda per als vianants que donarà continuïtat al parc urbà existent.
El conseller ha assenyalat que, una vegada acabades, les obres “milloraran les condicions de permeabilitat urbana i d'integració de la infraestructura ferroviària en l'entorn urbà de la ciutat”. Martínez Mus també ha recalcat que l'execució del projecte permet “incorporar noves solucions semaforitzades i adaptar diversos punts d'encreuament per a optimitzar la mobilitat per als vianants com el trànsit de vehicles, especialment els d'emergències entorn del traçat del TRAM”. Estes obres, ha dit, “ens permeten avançar en la modernització de la xarxa com a part del Pla d'Actuació d'FGV 2026-2030”.
Per part seua, Toni Pérez ha recordat que esta obra “l'ha reivindicada Benidorm des de 2017 i ha sigut una decisió política de la Generalitat la que ho ha fet possible”. L'alcalde l'ha definida com a “molt necessària” perquè la seua execució “connectarà dos grans masses poblacionals de la ciutat com són els barris de Foietes-Colònia Madrid amb els Tolls-Salt de l’Aigüa, i ho farà de manera segura amb un canvi de model molt valent en passar del ferroviari al tramviari”.
El primer edil ha insistit que “sense massa molèsties” es va canviant la mobilitat dels veïns “i millora els trànsits dels vehicles d'emergència”. “És, en definitiva, una obra molt valenta en la qual s'invertix molt i en la qual s'ha prioritzat garantir la seguretat i mobilitat de les persones en un lloc complicat per la presència del barranc de l’Aigüera” ha finalitzat.
