El projecte de la plaça de bous, que compta amb 6,4 milions de fons europeus, aborda la seua rehabilitació i conversió en un espai multifuncional de cultura, joventut i inclusió
El ple aprova iniciar els tràmits del nou contracte de l'ORA i del Benidorm Open Arena
L'Ajuntament de Benidorm ha aprovat hui en una sessió extraordinària del ple l'inici dels tràmits per a contractar el nou servici de gestió de l'estacionament regulat en la via pública, així com el procediment de contractació del projecte i obra de la rehabilitació de la plaça de bous per a espai cultural, joventut i inclusió, denominat Open Arena Benidorm. Totes dos propostes han tirat avant amb la unanimitat dels grups polítics.
Respecte a l'Open Arena Benidorm, la portaveu del govern i regidor d'Urbanisme, Lourdes Caselles, ha precisat que esta actuació compta amb una subvenció europea dels Fons EDIL que puja a 6.421.000 euros. L'Ajuntament aportarà “amb recursos municipals” l'import restant fins als 15 milions en els quals està valorada l'actuació. Caselles ha explicat a més que l'expedient que s'incoa “inclou la redacció del projecte i la construcció posterior” i ha aclarit que “no es demolirà la plaça, sinó que entre altres aspectes es reforçarà l'estructura i se solucionaran els possibles vicis ocults que tinga l'actual edificació”.
L'Open Arena Benidorm es dividix en tres projectes. D'una banda, l'‘Arena Live’ “l'objecte de la qual és rehabilitar la plaça per a convertir-la en un espai cultural multifuncional, garantint el seu ús continu i contribuint a la desestacionalització del turisme, celebrant esdeveniments culturals i d'oci sostenible tot l'any”. D'altra banda, l'‘Arena Jove’, l'objectiu de la qual és “crear un centre juvenil polivalent que combine formació, creativitat i oci saludable per a impulsar el talent local i la participació juvenil”. Finalment, el projecte ‘Arena Trobada’ pretén eliminar les barreres urbanístiques “millorant la connectivitat del barri Els Tolls amb el centre de Benidorm a través d'infraestructures accessibles i sostenibles que possibiliten la seua integració plena en l'entorn urbà”.
La portaveu municipal ha incidit que la contractació del projecte i l'obra es fa de manera conjunta “per indicació dels tècnics municipals”, ja que segons van informar “la plaça de bous presenta patologies estructurals complexes”. En eixe sentit, l'edil ha ressaltat esta modalitat de contractació “garantix una responsabilitat única sobre el resultat final de l'estabilitat i aptitud al servei de l'edifici i s'evita l'encreuament de responsabilitats entre el projectista original i l'empresa constructora davant imprevistos o patologies ocultes, la qual cosa és habitual en obres de rehabilitació d'esta complexitat”. De fet, ha afegit, que en tractar-se de projecte i obra “s'elimina la fragmentació de responsabilitats entre projectista i constructor, evitant retards derivats de l'aparició de vicis ocults o modificacions del projecte innecessàries”. “Volem este Open Arena Benidorm, però també donar qualitat de vida als veïns” ha conclòs Caselles.
Igualment, s'ha aprovat l'inici del procediment de contractació del nou servei de gestió de l'estacionament regulat en la via pública després que el juny de 2024 s'acordara la suspensió de l'anterior contracte i que l'UTE concessionària continuara amb el servici fins a la formalització d'un nou contracte i adjudicació. Posteriorment, al febrer d'enguany, el TSJCV va buidar el camí judicial després de desestimar el recurs de la concessionària.
Francis Muñoz, regidor de Mobilitat, ha insistit que este nou contracte “arriba quan ha d'arribar, amb seguretat jurídica i molta faena darrere i havent dissenyat un nou model”. El regidor ha recalcat que “hi havia un procediment judicial sobre l'anterior contracte i no podíem posar en risc a l'ajuntament. Així que, una vegada buidat el camí, hem actuat. Per tant, no és un retard, sinó responsabilitat institucional”.
Així mateix, Muñoz ha rebutjat que l'expedient es faça per a aconseguir més recaptació, “sinó per a ordenar millor la ciutat” i ha explicat que el nou contracte abasta “el control i vigilància de l'estacionament regulat, la recaptació, informes de seguiment del servei, manteniment de materials i aplicacions necessàries, servei de grua, cobrament de taxes i multes i el control i manteniment de les zones d'accés restringit, així com l'expedició de targetes de residents i d'activitat”.
Com a novetats, segons el que s'establix en l'ordenança aprovada l'octubre de 2024, en el contracte s'inclouen les zones taronja i verd, amb noves condicions per a residents i no residents. Així, la zona verda permet l'estacionament per temps limitat mitjançant el pagament d'una tarifa als no residents, mentre que els residents podran fer-ho de manera gratuïta per un temps màxim de 48 hores. La zona taronja permet estacionar als residents un màxim de deu dies sense pagar una tarifa i queda prohibit als no residents a Benidorm.
Segons Francis Muñoz “es tracta d'un model adaptat a una activitat turística, la nostra, que no ha de canviar i en el qual es pretén que hi haja rotació de places perquè la ciutat no es desborde”. El contracte preveu uns ingressos superiors als deu milions d'euros en dos anys, mentre que el cost del servici puja a 9,9 milions “pel que hi ha un balanç positiu”. “No és un contracte improvisat” ha conclòs Muñoz.
