L'Ajuntament invertirà prop de 20 milions d'euros a finançar la infraestructura, que partix des de l'avinguda Comunitat Valenciana fins a la rotonda del PP 3/1
El nou vial que connectarà Benidorm amb el polígon industrial i l'N-332 entrarà en funcionament en l'estiu de 2025
Les obres de la rotonda i el nou vial que enllaçarà Benidorm amb el futur polígon industrial i comercial i la carretera Nacional 332 estaran finalitzades i seran completament transitables en l'estiu de 2025. Així ho ha avançat este dijous l'alcalde de la ciutat, Toni Pérez, durant una visita a les mateixes per a comprovar de primera mà l'evolució d'estos treballs. El primer edil ha definit la construcció del conegut com a 'Vial Discoteques' com "una de les obres d'enginyeria de major envergadura que s'estan executant actualment a la província d'Alacant" i ha recordat que la mateixa és "íntegrament finançada amb fons municipals, davant la negativa de l'Estat d'assumir la seua part".
Acompanyat de tècnics municipals i de nombrosos membres de la Corporació municipal, entre ells l'edil d'Urbanisme, Lourdes Caselles, l'alcalde ha recorregut les obres d'este vial al costat dels tècnics de l'empresa adjudicatària, i la mercantil Tecnologia de la Construcció i Obres Públiques SA (Tecopsa), que han explicat detalladament totes les actuacions que s'estan duent a terme.
La construcció d'este enllaç va ser la condició exigida pel Ministeri per a donar llum verda al desenvolupament del PP 3/1, en el qual s'inclou la construcció del centre comercial dissenyat per Unibail Rodamco. S'estima que el desenvolupament del polígon industrial i comercial comportarà la creació de més de 2.000 ocupacions directes i altres punts indirectes.
L'Ajuntament invertirà prop de 20 milions d'euros en la construcció d'este enllaç, "una obra complexa i que, pressupostàriament, ha de ser la de major quantia que està executant actualment a la província i l'està fent un ajuntament, l'Ajuntament de Benidorm, malgrat la intermodalitat i la connexió amb altres vies que són de la seua exclusiva competència de l'Estat", segons Pérez.
El projecte inclou la construcció d'un vial amb dos carrils de circulació en cada sentit; infraestructures per a la mobilitat per als vianants i ciclista; així com una gran rotonda que transitarà per davall de la variant de l'N-332, establint al seu torn una nova connexió amb el pla parcial del polígon industrial i comercial o amb la zona de l'antic peatge de l'AP-7. Igualment, contempla el soterrament del trànsit rodat en el tram per on discorre la via del tren –entre l'estació Intermodal i la dels Coves–, mitjançant un túnel "bessó" i que seguirà l'operativa adoptada en l'avinguda de Beniardà. "Una sola de les moltes intervencions previstes en el projecte, com és el soterrament del trànsit sota les vies de *Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, pot servir com a exemple per a fer-se una idea de l'envergadura d'estes obres", ha incidit Pérez.
Per tot això, ha definit la nova avinguda resultant com un "projecte importantíssim, fonamental" i ha recordat que la mateixa "ja venia reflectida en el Pla General d'Ordenació Urbana de 1990, fa trenta-quatre anys".
Una vegada en funcionament, el Vial Discoteques "millorarà moltíssim tots els nodes de connexió, especialment de la zona de Llevant i el Racó de l'Oix", ha destacat l'alcalde, que a més ha posat l'accent que l'execució es caracteritza per "un respecte màxim a totes les qüestions que han anat assenyalant les administracions amb responsabilitat en el Medi Ambient i que hem anat complint pas a pas".
Desenvolupament del polígon
L'obra va ser adjudicada per l'Ajuntament de Benidorm a la mercantil Tecopsa per un import de 16.165.746,66 euros, que es finançaran mitjançant préstecs bancaris. Al marge de costejar estes infraestructures, l'Ajuntament també ha assumit l'adquisició dels terrenys necessaris per a la construcció d'estes. Pràcticament, la totalitat del sòl s'ha obtingut a través de convenis de mutu acord amb els propietaris, facilitant així tot el procés expropiatori.
L'alcalde ha explicat que s'ha optat per este mètode per al finançament "perquè l'economia dels benidormers està molt ben gestionada i tenim capacitat de concertar préstecs, a pesar que són infraestructures que no obeïxen a les economies municipals". I, a més, perquè "es tracta d'una obra que gaudirem durant moltíssims anys i bé està que la financem en el temps per a no condemnar, per a satisfacció d'uns pocs, el creixement de la ciutat ni els recursos propis que derivem per a l'acció de l'Ajuntament any rere any".
Finalment, el primer edil ha lamentat que el Ministeri "no sols no ha assumit el que és de la seua competència, com seria l'execució d'esta rotonda d'enllaç, sinó que a més ha condicionat a la finalització d'esta obra poder donar llicències per al desenvolupament del PP 3/1, quan estem parlant d'un plantejament que data de l'any 90 i que ja va obtindre tots els plàcets fa ara trenta-quatre anys". "A vegades se'ns imposen unes condicions que a uns altres no", ha agregat per a concloure assenyalant que, amb les obres ja en estat molt avançat, "continuarem posant tota la nostra obstinació perquè siguen una realitat al més prompte possible".
