Els trens entre Benidorm i l'Hospital Comarcal tornaran a funcionar el 12 de juny

Els trens de la Línia 1 del Tram tornaran a circular entre l'estació de Benidorm i l'Hospital Comarcal de la Marina Baixa, a la Vila Joiosa, a partir del pròxim 12 de juny, una vegada s'han completat esta fase de les obres que es duen a terme dins del projecte de duplicació de via i electrificació que afecta este tram de la Línia 1 (Estels-Benidorm) de TRAM d’Alacant. L'alcalde de Benidorm, Toni Pérez, i el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, al costat d'altres alcaldes i edils de la comarca, càrrecs autonòmics i responsables de les obres, han visitat hui els treballs de construcció del nou viaducte metàl·lic sobre el barranc del Murtal al costat del baixador de Terra Mítica. Allí, el responsable autonòmic ha anunciat que en els pròxims dies està previst que concloguen els treballs que van obligar a tallar la circulació de trens i es podrà recuperar la circulació amb total normalitat.  

L'empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) invertirà en estos treballs un pressupost pròxim als 40 milions d'euros, dotat amb finançament de la Unió Europea. Les obres es van iniciar al juliol del passat any i està previst que es prolonguen fins a finals d'enguany, abastant un total de 6,23 quilòmetres al llarg dels termes municipals de Benidorm, Finestrat i La Vila. 

Martínez Mus ha explicat que “la fase que ha obligat a interrompre el pas de trens ja arriba a la seua fi, per la qual cosa la circulació ferroviària recuperarà la normalitat, mentre es continua treballant fins a final d'any, quan es completarà la totalitat de les actuacions previstes”. Actualment, FGV oferix servici d'autobús entre estes estacions amb parada a Benidorm, Cala Finestrat, Hospital Vila, Costanera Pastor i Creueta i que enllaça amb el servici ferroviari en circulació, en les parades de Creueta (direcció Estels) i Benidorm (direcció Dénia).

“Lamentem les molèsties que han ocasionat les obres en els últims mesos, però una vegada concloguen, abans de final d'enguany, es podran apreciar les millores que permetran dotar a la línia de major regularitat i millors freqüències de pas, avançant en el procés de modernització del conjunt de la xarxa de TRAM d’Alacant”, ha assenyalat també el conseller.

Per la seua banda, l'alcalde de Benidorm ha posat en valor que esta obra “és de connexió, perquè la Marina Baixa suma més de 220.000 habitants i té en el Tram el node de connectivitat més àgil, més fàcil i més sostenible que puguem imaginar”. Així mateix, ha afirmat que este transport “connecta extraradis de la ciutat i connecta habitants, turistes, persones amb dificultats de mobilitat i una cosa també molt important per a la Marina Baixa, que és el nostre Hospital comarcal”. 

Per això, Toni Pérez ha agraït a la Generalitat esta inversió, que reflectix que “a partir de 2023, la Marina Baixa de nou ha tornat a comptar per a la Generalitat”. “Hui estem davant una bona notícia, perquè esta obra, a més d'un pressupost altíssim, és una obra de gran enginyeria i una inversió que apuntala, precisament, els tres indicadors de sostenibilitat ambiental, social i econòmica”. 

“Des d'Altea, quan algú haja d'anar a l'Hospital Comarcal de la Vila, acabarà eixa tortura d'haver de canviar de trens cada dos per tres i tindrà el millor vehicle i la millor connexió en este Tram que tots mereixem”, ha aprofundit l'alcalde, que ha recordat, a més, que quan finalitze este projecte no sols es podrà viatjar per tota la comarca sense necessitat de transbords i, a més, es podrà incrementar la freqüència dels trens “podent reduir fins a 15 minuts el temps en què es cobrix la ruta de la Línia 1”. 

Característiques del projecte

Les actuacions en execució discorren pels termes municipals de la Vila Joiosa, Finestrat i Benidorm, al llarg d'un tram de 6,23 quilòmetres. L'espai afectat inclou l'entorn immediat de l'actual traçat de la línia, sobre la plataforma ferroviària ja executada, així com franges addicionals confrontants.

Els treballs previstos consistixen a duplicar la via en l'àmbit d'infraestructura, inclosa l'execució d'un nou viaducte sobre el barranc del Murtal, superestructura de via i electrificació, incloent-hi l'adequació de les obres de drenatge existents, l'execució d'una xarxa de cunetes adaptada a les necessitats actuals i la correcció dels terraplens danyats. A més, s'han previst noves instal·lacions de seguretat i comunicacions ferroviàries i l'adaptació de les existents, fins i tot la modificació d'enclavaments. També, s'han inclòs actuacions en les subestacions d'energia per als nous requisits de la xarxa i per a l'actualització dels equips elèctrics que es troben obsolets.

En este mateix projecte, es rehabiliten els baixadors Cala Finestrat i Terra Mítica millorant la seua accessibilitat i equipaments tècnics. Al seu torn, s'ha previst millorar l'accés a l'Hospital de la Marina Baixa des del baixador d'Hospital Vila.

Tramviartizació i gran via verda 

El projecte constructiu també comprén la renovació/adequació de tancaments al llarg del tram i la prolongació del camí del Moralet, des de l'aparcament existent al nord de l'estació de Benidorm per a habilitar-lo com a itinerari per a vianants i ciclistes, de manera que es generarà un itinerari saludable en tot el parc del Moralet, on s'instal·larà també una passarel·la per als vianants que connectarà amb la via verda existent.

Com a part d'este mateix projecte, FGV en col·laboració amb l'Ajuntament de Benidorm també executarà la tramviarització del tram que discorre entre l'avinguda Beniardà i la parada Intermodal, situada enfront de l'Estació d'Autobusos.