Benidorm inicia els tràmits per a licitar la 2a fase de la renovació de les infraestructures hidràuliques de l'avinguda Montecarlo

L'Ajuntament de Benidorm ha començat ja els tràmits per a procedir a la licitació de la segona fase de les obres de renovació d'infraestructures hidràuliques en l'avinguda Montecarlo, en concret el tram que va des del carrer Berlín fins al carrer Rom. Amb el projecte fet per la concessionària Hidraqua ja finalitzat i amb l'informe favorable dels tècnics municipals, el següent pas serà el seu dictamen en les pròximes comissions informatives i la seua aprovació en la Junta de Govern Local posterior per a començar el procés de licitació.

En eixe sentit, el regidor de Cicle de l'Aigua, José Ramón González de Zárate, ha recordat que “com ja vam dir abans del final de les obres en el tram entre Berlín i París, anàvem a aprovar el projecte abans de l'estiu per a poder licitar i adjudicar durant els mesos de temporada alta i així començar les obres res més acabar l'època estival”. “Complim els terminis que anunciem” ha postil·lat l'edil.

Els treballs a executar són similars als que ja es van realitzar amb motiu de la renovació de l'avinguda en el tram entre Berlín i París, per la qual cosa es renovarà la xarxa de sanejament, d'aigua potable, de pluvials, l'enllumenat i la xarxa municipal, la pavimentació i la senyalització vertical i horitzontal, la jardineria i la xarxa de reg i s'incorporarà la xarxa d'aigua regenerada com ja es va fer en la primera fase.

Les obres seran finançades per l'empresa concessionària de Cicle de l'Aigua de Cicle de l'Aigua, Hidraqua, amb càrrec als Fons de Renovació. El pressupost base de licitació de l'actuació ascendix a 1.516.2321,14 euros i el termini d'execució estimat se situa en dotze mesos.

El projecte puntualitza algunes modificacions respecte al projecte inicial que es va fer l'any 2021 per a tota l'avinguda. Així, quant a l'arbratge viari, s'ha disposat que els actuals plataners se substituïsquen per exemplars de fotínia (photinia serrulata) o olivereta del Japó (ligustrum japónica) per a evitar els problemes amb les arrels de les primeres i per ser més adequats als espais urbans per als vianants.

La secció tipus de l'avinguda mantindrà el principi d'accessibilitat i millora de la mobilitat urbana i mantindrà gran part de les zones d'aparcament actuals. Per al paviment s'ha contemplat la mateixa solució tècnica i estètica que en el tram de la primera fase i quant a l'enllumenat públic, totes les lluminàries es canviaran per altres més eficient amb càrrec a les subvencions atorgades per l'IDAE, per la qual cosa no es contempla cap cost sobre este tema. 

González de Zárate ha remarcat que esta obra “era una promesa i una proposta de l'equip de govern i el que fem és complir amb els veïns després dels inconvenients que va haver-hi amb l'anterior empresa, que va entrar en concurs de creditors i va deixar l'actuació a mig fer”.