Finaliza la colocación de bancos y cuadros de control de las nuevas farolas del Paseo de Levante entre la calle Valencia y el Torrejó

La renovación de las farolas y la catenaria del Paseo de Levante va superando etapas con el objetivo de que este icónico elemento de la imagen de Benidorm esté completamente renovado antes de la temporada alta en la ciudad en el tramo desde el Torrejó hasta la avenida Europa.

A fecha de hoy ya ha finalizado la instalación de los nuevos bancos de hormigón que se ubican en el paseo y que incorporan los cuadros de control y las conexiones eléctricas de las farolas. Se han colocado en total diez bancos desde la calle Valencia al Torrejó y otras tantas farolas. Estos bancos cuentan con un tratamiento antihumedad y superficie pulida para evitar la erosión marina. Los cofres que albergan en su interior las maniobras de las farolas están realizados en acero inoxidable para alargar su vida y evitar la oxidación. De igual forma, también se han instalado ya diez farolas provisionales, colocadas en la propia arena de la playa con una cimentación completamente nueva. 

El alcalde de Benidorm ha visitado hoy el desarrollo de los trabajos, junto al concejal de Espacio Público, José Ramón González de Zárate, y la de Playas, Mónica Gómez. Una actuación que se enmarca en la renovación completa de la catenaria y luminarias del paseo de Levante, que afectará a 40 columnas y que renovará otras 40 luminarias que enfocan hacia el paseo, 80 proyectores que lo hacen hacia la playa y a 1.566 luminarias que discurren entre las columnas.

Recordar que el global de la intervención supone una inversión de 1.972.119,41 euros que será financiada con recursos municipales con cargo a los remanentes de tesorería por tratarse de un proyecto financieramente sostenible, ya que la reducción de la potencia energética, una vez finalizada la intervención, será de un 33,65%. Las previsiones apuntan a que antes de Semana Santa la renovación estará finalizada y la nueva catenaria operativa.

El alcalde Toni Pérez ha comprobado ‘in situ’ el estado final de los nuevos bancos y ha destacado que “el hecho de contener en su interior los cuadros de conexiones de las luminarias permite que su vida útil se alargue de manera significativa ya que se evita la entrada de arena y humedad”. En ese sentido, Pérez ha recordado que hasta ahora las cajas de las conexiones eléctricas estaban situadas en unas hornacinas el nivel de la arena, debajo del paseo, “con una propensión muy grande a averías por la entrada de arena y agua de mar en episodios de temporales”.

El alcalde también ha destacado “la importante reducción en el consumo que supone esta actuación ya que la potencia instalada una vez terminada será más de un 33% inferior a la actual, solo en esta primera fase de renovación”.

En este punto, el alcalde ha enfatizado que se trata de “una obra muy esperada que ha tenido un tránsito con muchas dificultades porque primero reclamamos al Ministerio que la ejecutasen ellos al ser de su competencia”. La negativa de la administración central a realizar la actuación motivó que el Ayuntamiento decidiera acometerla por su cuenta, “pero aún así también ha sido muy tortuoso el camino hasta tener la autorización”.

“No podíamos tolerar que por dejadez de la administración central no se entendiera que la catenaria y el alumbrado de Levante es mucho más que un alumbrado; es un icono que debe avanzar e innovarse y que, por lo tanto, debe ser sustituido después de más de 30 años desde su colocación” ha afirmado el alcalde.  

La catenaria de Levante data de los años 90 del pasado siglo y presenta elementos con un importante estado de deterioro y que han llegado al final de su vida útil. “Por ello y por la necesidad de adaptar las infraestructuras de alumbrado exterior al Reglamento de Eficiencia Energética es por lo que hemos decidido acometer la renovación integral de la catenaria” ha indicado Pérez. 

De hecho, buena parte de las columnas presentan corrosión generalizada e incluso estaba en entredicho la capacidad estructural de estos elementos. También se había detectado un deterioro en forma de grietas y fisuras en el anclaje de las columnas y síntomas de oxidación en los cables de acero, que podría conllevar una afección a la capacidad tensorial de los mismos.

El proyecto, ha recordado el alcalde, contempla la sustitución de las columnas actuales por otras de un diseño exclusivo para Benidorm que incorporan un sistema de alta protección de ambientes marinos. “Hay un importante trabajo de desarrollo industrial previo detrás ya que se trata de elementos no estandarizados y hechos exclusivamente para Benidorm” ha detallado Pérez.

Como ya se explicó al inicio de la actuación, una de las novedades que se implementarán a la nueva catenaria es la posibilidad de formar composiciones lumínicas de todo tipo que van desde la iluminación en colores, composiciones dinámicas, transiciones o escenografías diversas mediante un sistema que permitirá monitorizar, programar y controlar la iluminación.