Análisis sociológico de la movilidad urbana en Benidorm
Objeto de la investigación
El propósito de la investigación es analizar la movilidad urbana en Benidorm, más concretamente conocer la opinión, el grado de aceptación y rechazo, y las consecuencias que está teniendo para la población tanto residente como visitante las medidas y transformaciones urbanas que en materia de movilidad está llevando a cabo el Ayuntamiento de Benidorm en los últimos años.
Antecedentes y estado actual de la cuestión
En el año 2000 la Asamblea General de Naciones Unidas (ONU) aprobó la Declaración del Milenio, y un año más tarde el Secretario General propuso los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) conformando de este modo una agenda mundial de desarrollo que tenía como fecha de cumplimiento el año 2015 y que se convertiría en la precursora de la actual Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible que se enmarca en un conjunto de 17 objetivos que están asumiendo como propios los organismos locales y que marcan en gran parte los ideales de la nueva gobernanza, concepto central en nuestra investigación, con los que Benidorm, como Destino Turistico Inteligente desde diciembre de 2018, se vincula a ellos por medio de cinco ejes -gobernanza, innovación, tecnología, sostenibilidad y accesibilidad- y que inciden sustancialmente en el modelo de movilidad urbana que se está implantando en la actualidad. Los cambios que se están produciendo están afectando a la población en su conjunto (empadronados, residentes temporales, trabajadores, turistas o visitantes), pero también al sector turistico, eje central la economía local, y a los distintos servicios públicos y privados. Los aparcamientos disuasorios distancian a las personas de sus destinos o lugares de trabajo, las restricciones en el aparcamiento y a la movilidad con el automóvil limitan el acceso a la ciudad con este tipo de vehiculos, las nuevas tecnologías proporcionan información en tiempo real y permiten interactuar de forma permanente con el entorno acceder a gran cantidad de información y servicios, etc.... Estos son solo algunos de los múltiples ejemplos que podemos poner y que están propiciando que la movilidad adquiera una mayor relevancia y sea objeto de una mayor atención y hacen que el nuevo paradigma de la movilidad tenga mayor vigencia, ya que inciden en que la movilidad adquiera mayor protagonismo en si misma. El incremento de las restricciones que se impone al automóvil hacen que la movilidad cobre un carácter más compartido, más colaborativo y más multimodal que junto con la hibridación del espacio urbano nos permite cada vez más hablar de habitar en la movilidad y no refiriéndonos a ella como un mero desplazamiento donde lo relevante son los lugares de origen y de llegada, todo caracteristico del nuevo paradigma de la movilidad.
Interés impacto esperado
El proyecto investigación que presentamos tiene una utilidad para ciudad de
Benidorm vocación servicio público, responde un problema social reconocido el
Ayuntamiento y además posibilita responder positivamente transferencia.
Viabilidad
La investigación que propone forma parte la elaboración de la doctoral cargo Antonio Olivas Rubio, co-dirigida por Armando Ortuño Padilla Hugo Garcia Andreu, encuadrada dentro del Programa doctorado Empresa, Economía Alicante que aseguran la ejecución técnica investigación.
Los períodos establecidos y tareas pre-establecidos son perfectamente válidos y ejecutables en los tiempos establecidos.
Finalmente, colaboración por parte Ayuntamiento Benidorm, muy especialmente medios materiales y humanos para implementación las encuestas,
