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A partir del martes 10 se cierra al tráfico el tramo de la avenida entre la nueva rotonda de Ricardo Bayona-Limones y Nicaragua

La construcción del aparcamiento subterráneo de Jaime I arranca la próxima semana tras completarse los trabajos previos

04 Marzo 2026
La construcción del aparcamiento subterráneo de Jaime I arranca la próxima semana tras completarse los trabajos previos

La construcción del aparcamiento subterráneo de la avenida Jaime I arranca la próxima semana, una vez finalizados los trabajos previos de desvío de servicios y trasplantado de arbolado. Así lo ha avanzado hoy el concejal de Obras y Movilidad, Francis Muñoz, que ha informado que “con motivo de la obra, a partir del martes 10 de marzo se cierra al tráfico el tramo de Jaime I que va desde el cruce de Ricardo Bayona-Limones hasta la avenida Nicaragua”

La primera fase de la obra se centrará en la cimentación del futuro parking, que se llevará a cabo con maquinaria de gran envergadura. Una vez completada esta fase, se procederá a la excavación y construcción del forjado. 

Muñoz ha recordado que el aparcamiento contará con dos plantas subterráneas y 406 plazas de rotación, y ha indicado que desde el área de Movilidad, en coordinación con la empresa encargada de las obras, se ha reorganizado el tráfico del entorno “al que vamos a dar más fluidez gracias a la nueva rotonda que se está ultimando en el cruce entre las calles Ricardo Bayona y Los Limones y que estará operativa ya la próxima semana”.  

Además del cierre del tramo en obras, también se va a cortar al tráfico rodado el acceso a Jaime I desde las calles Marqués de Comillas, Tordo y Panamá para evitar que los vehículos lleguen al tramo afectado. Por otra parte, los vehículos que quieran acceder a la avenida Uruguay deberán hacerlo a través de la avenida Nicaragua, mientras que la calle El Tordo funcionará como vía de doble sentido.   

El concejal ha explicado que “una de las prioridades a la hora de planificar la obra ha sido reducir en la medida de lo posible las afecciones a residentes y tejido productivo de la avenida”. Para ello, “hemos decidido que el proyecto no se ejecute por tramos para reducir así los plazos de obra, de forma que afecte sólo a una Semana Santa, verano y una Navidad”.

Asimismo, mientras dure el corte total de tráfico se van a habilitar nuevas zonas de carga y descarga en calles aledañas para “facilitar al máximo el suministro a los establecimientos comerciales, hoteleros y de restauración de la avenida”. En concreto, habrá una nueva zona de carga y descarga en la parte alta de Jaime I, en el tramo entre las calles Arnedo y Ricardo Bayona; y otra en la avenida Uruguay, frente al cementerio. Además, se va a ampliar la carga y descarga de la parte baja de la calle Maravall. 

Trabajos previos y preparatorios

Tal y como ha recordado el concejal de Obras y Movilidad, “previamente al corte de tráfico para la construcción del parking de Jaime I se han estado realizando una serie de trabajos preparatorios imprescindibles en los que se ha intentado no cortar el tráfico para minimizar las molestias a los vecinos”. Los trabajos han consistido en trasplantar del arbolado afectado por la construcción del aparcamiento, realizar catas para la localización y desvío de servicios (principalmente de telefonía, gas y electricidad), así como generar una rotonda en el cruce de la avenida Los Limones y crear un paso de peatones adicional en la avenida Jaime

En el caso del arbolado, los más de 30 ejemplares de ‘Melia azedarach’ retirados de la avenida se han replantado a la entrada del parque de El Moralet -junto a los campos de fútbol Hermanos Martínez Munuera-, en el parque de Foietes y en el recinto Festa Espai -junto al trinquet Vicente Pérez Devesa-.

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