Movilidad informa a vecinos y comerciantes de los cambios de circulación mientras duren las obras de Pérez Llorca

El Ayuntamiento ha trasladado en una reunión los plazos y detalles del proyecto para semipeatonalizar un tramo de la vía
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Movilidad informa a vecinos y comerciantes de los cambios de circulación mientras duren las obras de Pérez Llorca
Movilidad informa a vecinos y comerciantes de los cambios de circulación mientras duren las obras de Pérez Llorca

Las Concejalías de Movilidad y Obras han informado hoy a los vecinos y comerciantes de la calle Doctor Pérez Llorca de todos los detalles sobre cómo se va a desarrollar la obra de semipeatonalización, cuáles van a ser los plazos de ejecución y cómo se va a ordenar el tráfico mientras duren los trabajos.

En una reunión celebrada en el Ayuntamiento, el concejal de ambas áreas, José Ramón González de Zárate, un técnico municipal y el responsable de la obra han trasladado que el tramo de Pérez Llorca situado entre las calles Valencia y Martínez Alejos se cerrarán al tráfico a lo largo de la jornada de mañana o del miércoles. A partir de ese momento, los vehículos que quieran acceder al casco antiguo deberán hacerlo por el Paseo de Levante. Concretamente, los vehículos saldrán por la calle Valencia hasta la avenida de Alcoy, y desde aquí circularán en dirección a El Torrejó hasta la Plaza del Torrejó –que cambia también de sentido-, donde ya enlazarán con la calle Ricardo para adentrarse en el casco antiguo.

De Zárate ha subrayado que “todos estos cambios estarán indicados con señalización de obra” para que “los conductores sepan en todo momento por dónde han de circular”, y ha recalcado que “además de informar, hemos convocado la reunión de hoy con el objetivo de que vecinos, comerciantes e interesados nos pudieran trasladar sus inquietudes sobre el proyecto y su ejecución”.

Estas obras de semipeatonalización se licitaron por 469.921,60 euros y plantean semipeatonalizar un tramo de Pérez Llorca creando un itinerario en zig-zag, que obligará a los vehículos que circulen por este trayecto de unos 160 metros a hacerlo a un ritmo muy inferior al actual. Asimismo, en los dos extremos de la calle se van a instalar pilonas abatibles.

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